Tracteur

Eh oui j'ai un faible pour les tracteurs...plus dans l'esprit pionnier qu'agricole on va dire...voila une maquette faite il ya un certain temps, des détails ici
(design, illus, dessin, foto, etc, par renaud)

Etude pour utilitaire

echelle metrique et imperiale;

L'homme fait 6 pieds de haut, soit 183 cm.

On voit la petite taille de l'engin.
Le moteur est un 350 2t (Montesa, dans ce cas)
la roue avant une 19, l'arrière une 16.

Parmi le cahier des charges:
-la moto doit pouvoir etre montée par un homme seul
à l'arriere d'un pick-up type Hilux sans equipement special.

Etude pour une moto utilitaire,

Etude pour une moto utilitaire,
base de Montesa.
(modification du cadre en jaune)
(les roues ont baissé de diamétre)
(les echelles sont en pouces)

moins de 100kg avec les pleins

Il y a un coffre sous la selle,
un dosseret qui sert a attaché un sac ou autre,
et qui baissé fait office de siège pour le passager.
Un crochet permet d'atteler une remorque.
(design de la remorque a une roue perdue dans mes fichiers)

le cadre en 3d

le cadre en 3d;
par renaud

toujour l'utilitaire

La roue arriére est une roue de quad;
en rouge, le volume utilisable sous la selle.

En changeant d'habillage

A noter qu'en changeant d'habillage, on arrive à rendre a peu prés n'importe quel engin potable. Par exemple, une 250 yam SR. On en trouve des pas cher, et comme ils ont le moteur alu et deux amortos a l'arriére, ça aura facilement un peu de gueule. A noter que le monoshock n'a comme avantage que de permetre de grand débatement, mais implique un poids supplementaire
(bras ocillant plus costaud... enfin en théorie...à confirmer) et complique l'arrangement de l'espace sous la selle. C'est donc peut-etre un désavantage dans le cas de débatements pour un usage habituel. De plus, il est plus difficile, donc plus cher, de se procurer l'amortisseur unique.
Bien que sur le 250 XT, l'amortissement arriére se comporte vraiment trés, trés bien..

En attendant le vrai atelier...

En attendant le vrai atelier eh bien je pourais faire une maquette, par exemple à l'echelle 1/6.
Et d'ailleurs, je pourrais meme me contenter seulement de la maquette au bout du compte, ça prend moins de place et c'est moins cher....
Commençons par un dessin, ou plutot une foto retouchée. En haut à gauche, une Yam IT pour l'inspiration. J'ai un peu allégé la honda d'origine. Faire un reservoir ne me poserais pas trop de probléme car j'ai une pratique professionnelle adequate, pas en metal mais en epoxy et fibre de verre. Certes, ce serais mieux en alu, mais je ne sais pas faire.

INTRO

Le virus m'a repris quand le déménagement dans une maison un peu grande est devenu d'actualité: si il y a de la place pour une moto et un peu d'outillage, pourquoi ne pas m'y mettre ?
je me suis dis, de quelle base vais-je partir pour m'arranger une machine que je vais garder pendant les 20 ans qui viennent ? Et sans acheter à tout bout de champ des piéces qui valent une fortune, sans devoir demonter la moitié de la machine pour changer une bougie...sans risquer des pannes imprevues , vicelardes, irréparables, typique des machines recentes ?