Bestiole 2

Pour la bestiole 1, voir un peu plus bas. Dessin renaud.

Classic Motorcycle Fibreglass Moto Tumbi

Bucket Racer Specialists  (from Australia)
Fibreglass Replica Tanks, Seats and Fairings
for Dunstall, Rickman Metisse, Norton Manx and Commando 
Honda, Yamaha, Suzuki and Kawasaki
Ducati, Laverda, Bultaco and Aermacchi
Velocette, Matchless and BSA
and many, many others... see the site

Bestiole !!!

En changeant d'habillage

A noter qu'en changeant d'habillage, on arrive à rendre a peu prés n'importe quel engin potable. Par exemple, une 250 yam SR. On en trouve des pas cher, et comme ils ont le moteur alu et deux amortos a l'arriére, ça aura facilement un peu de gueule. A noter que le monoshock n'a comme avantage que de permetre de grand débatement, mais implique un poids supplementaire
(bras ocillant plus costaud... enfin en théorie...à confirmer) et complique l'arrangement de l'espace sous la selle. C'est donc peut-etre un désavantage dans le cas de débatements pour un usage habituel. De plus, il est plus difficile, donc plus cher, de se procurer l'amortisseur unique.
Bien que sur le 250 XT, l'amortissement arriére se comporte vraiment trés, trés bien..