Seat type APOLLO for Kawasaki W650/800

Available for sale (octobre 2015)
Mold is done, production start.

-The seat nude (the fiberglass shell): about 95 euros

-The seat with inserts inside and locking system, as the stock seat: ask me

Selle APOLLO Kawa W650/800 en cours

Variations d'inclinaison.

En haut: selle plutôt horizontale, bute sur la fixation haute de l'amorto;

en bas:selle plutot relevée sur l'arrière,
bute sur les poignées.
Ici le feux n'est pas d'origine, mais je pense que celui d'origine gênerait le positionnement de la selle, prévoir de l'enlever.

Dans tous les cas il faudra changer le feu arrière;

Le design est conçu pour que le garde boue, la partie qui dépasse, soit enlevée, mais on peut la garder.

Les feux se fixent à l'arrière de la selle, comme la plaque. Arrangemement de feux arrières.

 Below the seat is prepared to lock and unlock like the stock seat.

Interieur avec inserts et systeme de verouillage (prototype);
la selle se met et s'enléve comme une selle d'origine.
les patins de caoutuchouc sont manquants.

Prototype vu de dessus:

T.bird 60 Tail light arrangement for APOLLO seat

Easy to find round tail light and blinkers;
Need a bit of retooling rear part of the APOLLO seat.

Tail Light Lucas L594 ogival suport Kawa W650/800

Tail Light, Lucas L594, ogival suport, Kawa W650/800
Design to fit our rear fender, but will also be ok in many others cases.
-for 7cm lenses
-fender integrated (black, below) or not (white, above)

SEATS tail light arrangements

SEATS are here

Kawa W650 feu arrière d'origine allégé

Les clignotants sont passées sur le coté,
ils y avaient déja les trous prévu d'origine, facile.

Le support  métallique du feux à été grave disqué et réduit;
l'optique est tout d'origine.
The stock tail light metal support have been widely  retooled, shorten.

Blinkers are now on the side, holes were stock ready for that purpose, easy...

Rear polyester fender for Kawa W650/800

Available for sale, I just ended the mold this week end.

This rear fender is shorter than the stock one and lighter.

There are no holes at the rear, so you can make the ones for the tail-light of your choice (its not metal sheet, but polyester easy to drill !!)

The fender comes complete as one part: from the front of the back tire to the rear tail (see pict)
But if you want only the rear part, its possible.
In this case, you will have to cut the factory fender.

You will have to drill holes in the fender and provide bolts.

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Le garde-boue est un peu plus court et plus leger que le stock; et ça ne rouille pas... Il n'a pas de trous donc vous pourrez percer comme vous voulez et installer le feu arrière de votre choix; le garde-boue vient entier, d'une pièce, mais si vous ne voulez qu'une partie, c'est possible.Dans ce cas, il faudra couper le garde-boue d'origine.