RASC Triumph. Великобритания. 1927.
http://shusharmor.livejournal.com/774571.html
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mardi 21 octobre 2014
samedi 23 novembre 2013
lundi 28 octobre 2013
SUZUKI DRZ RMZ 400 Intruder et Marauder
-Oui je sais ce n'est l'esthetique à la mode, mais ce n'est pas fait pour faire des whelling devant les bistrots, c'est fait pour traverser un continent.
SUZUKI DRZ RMZ 400 rallye, voyage, rallye-raid aventure, adventure, touring, trail.
fairing, windscreen, tête de fourche, drz400 rear rack, ventura rack
SUZUKI DRZ RMZ 400 rallye, voyage, rallye-raid aventure, adventure, touring, trail.
fairing, windscreen, tête de fourche, drz400 rear rack, ventura rack
400 DRZ de voyage
Oui je sais ce n'est pas l'esthetique à la mode,
mais ce n'est pas fait pour faire des whelling devant les bistrots,
c'est fait pour traverser un continent.
Je suis parti d'une maquette existante pour arriver à ce résultat.
La maquette est au 1/12,
trop petite pour servir de base vraiment fiable pour une construction grandeur,
mais suffisante pour donner une bonne idée.
C'est aussi trés économique.
SUZUKI DRZ RMZ 400 rallye, voyage, rallye-raid aventure, adventure, touring, trail.
fairing, windscreen, tête de fourche, drz400 rear rack, ventura rack

mais ce n'est pas fait pour faire des whelling devant les bistrots,
c'est fait pour traverser un continent.
Je suis parti d'une maquette existante pour arriver à ce résultat.
La maquette est au 1/12,
trop petite pour servir de base vraiment fiable pour une construction grandeur,
mais suffisante pour donner une bonne idée.
C'est aussi trés économique.
SUZUKI DRZ RMZ 400 rallye, voyage, rallye-raid aventure, adventure, touring, trail.
fairing, windscreen, tête de fourche, drz400 rear rack, ventura rack
mercredi 16 octobre 2013
samedi 28 septembre 2013
lundi 6 août 2012
vendredi 7 janvier 2011
TILO-CAR
TILO-CAR
N'utilise que des techniques déja validées en serie depuis plusieurs années.
Etude pour un véhicule économique,
mais rapide.
Ce n'est pas un vehicule trés optimisé pour le milieu urbain,
mais pour les longues ou moyennes distances,
avec une vitesse compatible aux usages actuels.
Configuration:
Places tandem,
s'incline à l'intérieur des virages.
2 roues avant, 1 roue propulsive a l'arrière.
moteur position basse, devant la roue arriére.
3 places, plus un coffre de 40 ou 50 litres.
Peut transporter un personne couchée en plus du conducteur.
Motorisation:
Dans un premier temps,
flat twin essence BMW légèrement modifié pour des raison d'encombrement.
Evolution: vers moteur thermique ethanol, puis hydrogéne.
compatible avec certaine motorisations hybrids actuellement en developement.
Inspiration: Piaggio MP3 et Ecomobile
N'utilise que des techniques déja validées en serie depuis plusieurs années.
Etude pour un véhicule économique,
mais rapide.
Ce n'est pas un vehicule trés optimisé pour le milieu urbain,
mais pour les longues ou moyennes distances,
avec une vitesse compatible aux usages actuels.
Configuration:
Places tandem,
s'incline à l'intérieur des virages.
2 roues avant, 1 roue propulsive a l'arrière.
moteur position basse, devant la roue arriére.
3 places, plus un coffre de 40 ou 50 litres.
Peut transporter un personne couchée en plus du conducteur.
Motorisation:
Dans un premier temps,
flat twin essence BMW légèrement modifié pour des raison d'encombrement.
Evolution: vers moteur thermique ethanol, puis hydrogéne.
compatible avec certaine motorisations hybrids actuellement en developement.
Inspiration: Piaggio MP3 et Ecomobile
lundi 15 novembre 2010
TILO-CAR echelle 1/35, surface vitrées
dimanche 22 août 2010
TILO-CAR Inspiré du Piaggio mp3 et de l'ecomobile
TILO-CAR Inspiré du Piaggio mp3 et de l'ecomobile, 1
Il ne s'agit pas d'un engin urbain,
mais d'un vehicule leger pouvant
transporter trois personnes, dont le pilote.
Peut transporter une personne couchée;
Le GMP montré comme exemple est BMW moto,
mais ne conviendrait pas totalement.
Pour une bonne maniabilité au pas ou sur terrain incertain,
il faudrait une traction avant,
avec des moteur-roue electriques.
mais d'un vehicule leger pouvant
transporter trois personnes, dont le pilote.
Peut transporter une personne couchée;
Le GMP montré comme exemple est BMW moto,
mais ne conviendrait pas totalement.
Pour une bonne maniabilité au pas ou sur terrain incertain,
il faudrait une traction avant,
avec des moteur-roue electriques.
lundi 25 mai 2009
dimanche 24 mai 2009
Etude pour utilitaire

echelle metrique et imperiale;
L'homme fait 6 pieds de haut, soit 183 cm.
On voit la petite taille de l'engin.
Le moteur est un 350 2t (Montesa, dans ce cas)
la roue avant une 19, l'arrière une 16.
Parmi le cahier des charges:
-la moto doit pouvoir etre montée par un homme seul
à l'arriere d'un pick-up type Hilux sans equipement special.
samedi 23 mai 2009
Etude pour une moto utilitaire,
Etude pour une moto utilitaire,
base de Montesa.
(modification du cadre en jaune)
(les roues ont baissé de diamétre)
(les echelles sont en pouces)
moins de 100kg avec les pleins
Il y a un coffre sous la selle,
un dosseret qui sert a attaché un sac ou autre,
et qui baissé fait office de siège pour le passager.
Un crochet permet d'atteler une remorque.
(design de la remorque a une roue perdue dans mes fichiers)
base de Montesa.
(modification du cadre en jaune)
(les roues ont baissé de diamétre)
(les echelles sont en pouces)
moins de 100kg avec les pleins
Il y a un coffre sous la selle,
un dosseret qui sert a attaché un sac ou autre,
et qui baissé fait office de siège pour le passager.
Un crochet permet d'atteler une remorque.
(design de la remorque a une roue perdue dans mes fichiers)
vendredi 22 mai 2009
jeudi 21 mai 2009
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