Available June/July 2018--------------96 euros
Tank info: http://renax-motorbike.blogspot.com/2015/01/composite-tank_29.html
Affichage des articles dont le libellé est Honda 600 mono. Afficher tous les articles
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mardi 12 juin 2018
Sharkit Dominator NX 650 Scrambler Kit Model 2018-------
Available June/July 2018--------------96 euros
Tank info: http://renax-motorbike.blogspot.com/2015/01/composite-tank_29.html
vendredi 8 juin 2018
Honda NX 650 Dominator Tracker kit: Tank + Seat
Kit content: Tank, and Seat. Sold seperatly if you want.
Made by hand, one by one, and I wont probably produce not more than ten a year.
They are fiber glass parts. Tank resin is gas proof, and gas+ethanol proof.
Surface is primer. Capacity 7 liters
The frame is not to cut, parts fit it as it is.
More details to come.
Contenu du kit: reservoir avec bouchon inox, filetage laiton 1/4 bsp pour robinet., selle; selle et reservoir peuvent être vendus séparement
-PAS BESOIN DE COUPER LE CADRE, ni pour la selle, ni pour le reservoir. l'adaptation des pièces du kit sur la cadre ne nécessite pas de soudure ni rien qui ne soit à la portée d'un préparateur amateur faiblement équipé, c'est fait pour. Le temps gagné et les problèmes évités sont considérables !! Le résultat esthétique est sûr et connu d'avance ....
-fait à la main, un par un, sur commande.
-finition sous couche prête à peindre
-Le matériau composite du réservoir résiste à l'essence dans la masse, y compris aux carburant contenant une petite quantité d'alcool. Aucun traitement à faire, aucun besoin de vidanger le réservoir (qui ne rouille pas...) pour l'hivernage.
Plus d'infos ici : http://renax-motorbike.blogspot.fr/search/label/Dominator%20NX650%20kit
ou demandez moi, ne pas hésiter.
Si la selle fait 3 ou 4 cm d'épaisseur, il vaut mieux la faire revenir un peu sur le réservoir;
sinon, mettre un caoutchouc mousse de 10 ou 15mm, qui ne revient pas.
Il y a des subtilités d'ajustage, d'incidence, entre le réservoir et la selle, différentes petites ou grosse variation possibles,
par exemple si on penche un poil les deux pièces en avant, il se crée une marche entre les deux,
l'épaisseur d'une selle par exemple.
On peu assez facilement recouper la selle, pour la rendre plus plate par exemple.
Ce sera à chacun de voir; je donnerais quelques indications.
D'ailleurs la pièce qui relie le cadre à l'ensemble réservoir selle sera à fabriquer en fonction,
je ne suis pas encore sûr d'en fournir une.
Ici (dessin profil en couleur) le pilote peut se mettre très en avant, bon c'est pour les sportifs....
Dessous: roues de 17''(Moto Charles/JL)
Norwegian Cafe Racer & Custom Builds (below, canady blue bike)
Thomas J. Winther
Dark green bike: Charles R.
Made by hand, one by one, and I wont probably produce not more than ten a year.
They are fiber glass parts. Tank resin is gas proof, and gas+ethanol proof.
Surface is primer. Capacity 7 liters
The frame is not to cut, parts fit it as it is.
More details to come.
Contenu du kit: reservoir avec bouchon inox, filetage laiton 1/4 bsp pour robinet., selle; selle et reservoir peuvent être vendus séparement
-PAS BESOIN DE COUPER LE CADRE, ni pour la selle, ni pour le reservoir. l'adaptation des pièces du kit sur la cadre ne nécessite pas de soudure ni rien qui ne soit à la portée d'un préparateur amateur faiblement équipé, c'est fait pour. Le temps gagné et les problèmes évités sont considérables !! Le résultat esthétique est sûr et connu d'avance ....
-fait à la main, un par un, sur commande.
-finition sous couche prête à peindre
-Le matériau composite du réservoir résiste à l'essence dans la masse, y compris aux carburant contenant une petite quantité d'alcool. Aucun traitement à faire, aucun besoin de vidanger le réservoir (qui ne rouille pas...) pour l'hivernage.
Plus d'infos ici : http://renax-motorbike.blogspot.fr/search/label/Dominator%20NX650%20kit
ou demandez moi, ne pas hésiter.
Si la selle fait 3 ou 4 cm d'épaisseur, il vaut mieux la faire revenir un peu sur le réservoir;sinon, mettre un caoutchouc mousse de 10 ou 15mm, qui ne revient pas.
Il y a des subtilités d'ajustage, d'incidence, entre le réservoir et la selle, différentes petites ou grosse variation possibles,
par exemple si on penche un poil les deux pièces en avant, il se crée une marche entre les deux,
l'épaisseur d'une selle par exemple.
On peu assez facilement recouper la selle, pour la rendre plus plate par exemple.
Ce sera à chacun de voir; je donnerais quelques indications.
D'ailleurs la pièce qui relie le cadre à l'ensemble réservoir selle sera à fabriquer en fonction,
je ne suis pas encore sûr d'en fournir une.
Ici (dessin profil en couleur) le pilote peut se mettre très en avant, bon c'est pour les sportifs....
Norwegian Cafe Racer & Custom Builds (below, canady blue bike)
Thomas J. Winther
Dark green bike: Charles R.
mardi 3 avril 2018
Sharkit kit Honda NX 650 Dominator, consignes;
Sharkit kit Honda NX 650 Dominator, consignes;
-Selle:----------
Il y a des dépassant partout, penser à couper le polyester pour affiner l'esthétique selon votre choix, les ajustements, le nombre de places, etc.
Couper à la disqueuse, pas à la scie sauteuse.
http://renax-motorbike.blogspot.fr/search/label/Dominator%20NX650%20kit
Vous pouvez ne pas couper le cadre, c'est fait pour. Couper ou meuler un peu l'arrière du cadre procure plus d'amplitude et de choix pour le
positionnement de la selle.(https://4.bp.blogspot.com/-
ks0CNYQpEDQ/WIM0xpk1xNI/AAAAAAAAHcI/raOK23x_NVk7a9biUfpEvZiwVcbZN5erwCLcB/s1600/DSCN4787.JPG)
Pour les fixations, une possibilité est de coller des tasseaux de bois à l'intérieur avec du silicone, c'est solide et souple, le silicone faisant office de
silent bloc. On peut remplacer le bois par des L d'aluminum par exemple, mais penser à bien dépolir et à bien dégraisser l'alu pour le collage, qui doit
porter sur une surface de plusieurs dizaines de cm3. Dans le cas d'un collage metal, le choix de l'adhésif est crucial.
http://renax-motorbike.blogspot.fr/search/label/Seats
La pièce de fixation intermédiaire entre le cadre, l'avant de la selle, et l'arrière du réservoir, doit être adaptée. Cela peut se faire sans moyens
professionnels, avec de l'outillage bricolage.(http://renax-motorbike.blogspot.fr/2016/12/honda-nx-650-dominator-tracker-kit.html)
-Reservoir:----------
Suivant la règlementation de votre pays et l'usage, les réservoirs composites/plastiques peuvent être interdits, autorisés, ou tolérés.
Un reservoir en composite resistera mieux aux petits chocs car il ne se déformera pas, mais il risque d'éclater en cas de gros choc. Le bon sens
déconseille donc ces pièces pour la conduite sportive sur route ouverte - !!! Si la conduite sportive sur route ouverte peut jamais être conseillée !!!
La résine utilisée n'est pas sensible au carburant, même avec un petit pourcentage d'alcool, aucun traitement ou revêtement intérieur n'est
nécessaire. Il n'est pas nécessaire de vider le réservoir pour l'hivernage.
Des silent blocs sont indispensables, le composite NE DOIT PAS toucher le cadre directement. Les vibrations pourraient l'altérer rapidement.
Il se peut que vous deviez un peu modifier les silents blocs avant d'origine. Pour l'arriére, vous avez le choix entre de nombreuses solutions, par
exemple (http://renax-motorbike.blogspot.fr/2016/12/honda-nx-650-dominator-tracker-kit-tank_31.html)
Ne poncer pas fortement les lèvres avant et arrière, rester dans l'épaisseur de la finition. La solidité de la pièce pourrait être affaiblie.
remarques et questions: renaud@sharkit.com
Merci et bonne route !
-Selle:----------
Il y a des dépassant partout, penser à couper le polyester pour affiner l'esthétique selon votre choix, les ajustements, le nombre de places, etc.
Couper à la disqueuse, pas à la scie sauteuse.
http://renax-motorbike.blogspot.fr/search/label/Dominator%20NX650%20kit
Vous pouvez ne pas couper le cadre, c'est fait pour. Couper ou meuler un peu l'arrière du cadre procure plus d'amplitude et de choix pour le
positionnement de la selle.(https://4.bp.blogspot.com/-
ks0CNYQpEDQ/WIM0xpk1xNI/AAAAAAAAHcI/raOK23x_NVk7a9biUfpEvZiwVcbZN5erwCLcB/s1600/DSCN4787.JPG)
Pour les fixations, une possibilité est de coller des tasseaux de bois à l'intérieur avec du silicone, c'est solide et souple, le silicone faisant office de
silent bloc. On peut remplacer le bois par des L d'aluminum par exemple, mais penser à bien dépolir et à bien dégraisser l'alu pour le collage, qui doit
porter sur une surface de plusieurs dizaines de cm3. Dans le cas d'un collage metal, le choix de l'adhésif est crucial.
http://renax-motorbike.blogspot.fr/search/label/Seats
La pièce de fixation intermédiaire entre le cadre, l'avant de la selle, et l'arrière du réservoir, doit être adaptée. Cela peut se faire sans moyens
professionnels, avec de l'outillage bricolage.(http://renax-motorbike.blogspot.fr/2016/12/honda-nx-650-dominator-tracker-kit.html)
-Reservoir:----------
Suivant la règlementation de votre pays et l'usage, les réservoirs composites/plastiques peuvent être interdits, autorisés, ou tolérés.
Un reservoir en composite resistera mieux aux petits chocs car il ne se déformera pas, mais il risque d'éclater en cas de gros choc. Le bon sens
déconseille donc ces pièces pour la conduite sportive sur route ouverte - !!! Si la conduite sportive sur route ouverte peut jamais être conseillée !!!
La résine utilisée n'est pas sensible au carburant, même avec un petit pourcentage d'alcool, aucun traitement ou revêtement intérieur n'est
nécessaire. Il n'est pas nécessaire de vider le réservoir pour l'hivernage.
Des silent blocs sont indispensables, le composite NE DOIT PAS toucher le cadre directement. Les vibrations pourraient l'altérer rapidement.
Il se peut que vous deviez un peu modifier les silents blocs avant d'origine. Pour l'arriére, vous avez le choix entre de nombreuses solutions, par
exemple (http://renax-motorbike.blogspot.fr/2016/12/honda-nx-650-dominator-tracker-kit-tank_31.html)
Ne poncer pas fortement les lèvres avant et arrière, rester dans l'épaisseur de la finition. La solidité de la pièce pourrait être affaiblie.
remarques et questions: renaud@sharkit.com
Merci et bonne route !
mercredi 21 juin 2017
"4 bottom screws" tank fixing system
Suggestion to fix on all XR, XL, NX650 frame the Sharkit dedicated composite tanks;
Two or four screws are set at the tank bottom, as shown on the picture below.
This is how your tank can be delivered.
You have to make a front tank support with a folded metal sheet, set as shown on the frame.
NO NEED to weld to do this, only common tools and material.
DO NOT forget silent blocks. Composite never in direct contact with the frame, remember !!
Apparemment vaut mieux faire deux pattes, une de chaque coté, fixées sur les point d'attaches du moteur (en rouge dessin dessous)
Two or four screws are set at the tank bottom, as shown on the picture below.
This is how your tank can be delivered.
You have to make a front tank support with a folded metal sheet, set as shown on the frame.
NO NEED to weld to do this, only common tools and material.
DO NOT forget silent blocks. Composite never in direct contact with the frame, remember !!
Apparemment vaut mieux faire deux pattes, une de chaque coté, fixées sur les point d'attaches du moteur (en rouge dessin dessous)
vendredi 2 juin 2017
Honda XL 600 LM kit -- Modifying the stock tank support
Modifying the stock tank support to set the kit tank;
-no need to weld
-no need to look for extra parts difficult to find
-basic hand/electric tooling will make it
-no need to weld
-no need to look for extra parts difficult to find
-basic hand/electric tooling will make it
vendredi 21 avril 2017
Kit: plaque phare / head light
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| Plaque phare Kedo Julien, à 350 euros...aaarg ! |
Diamètre de l'arrondi extérieur de la plaque support: 55mm
Plaque support: haut 257mm, larg 248mm (40 euros)
Deux petits types de support d'optiques, les noirs ou les blancs , voir différences sur la photo
Plaque de base--------------------38 euros
Support optique 70mm face ouverte: 16 eur (noir sur les fotos)
Support optique 70mm face fermée: 18 eur (blanc sur les fotos)
Support optique 150mm fermé: 32 eur (blanc sur les fotos)
Support optique 180mm ouvert: 36 eur (blanc sur les fotos)
Modulaire, différents groupages possibles (voir image)
Un type de support grand optique, diamètre 150mm ou 180mm
Ne pas hésiter à mailer pour plus d'infos, j'ai d'autres choses; merci
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