Dessus, interieur et tunnel de reservoir 800 Kawa W.Au milieu, le master, forme et volume sont adaptée pour des motos classiques de moyenne/grosse cylindrée.
Dessous, le nouveau reservoir inspiré du Harley 1200XR que l'on voit devant.
Le moule est fait, je vais probablement en faire quelques uns en polyester de base pour commencer, avant d'attaquer le carbone et le kevlar, avec la résine supérieure.
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